Polovnjak.net

Kalkulator uvoza auta iz Njemačke u Federaciju BiH

Procijenite koliko košta uvoz polovnog auta iz Njemačke u Federaciju BiH: auto, izvozne tablice, putarine, carina, PDV od 17%, homologacija, naknada za ceste, kantonalni porez i prva registracija. Sve naknade su unaprijed popunjene po cijenama iz septembra 2026. i mogu se mijenjati. Rezultat je procjena, a ne ponuda.

Cijena automobila

Carinska osnovica, netoViše o tome: Carinska osnovica, neto (€)
-

Izvozna prodaja je bez 19% njemačkog PDV-a kad prodavac ima dokaz o izvozu; ako auto preuzimate sami ili preko prevoznika koga ste angažovali, samo ako živite van Njemačke. Carinska osnovica je tada neto iznos: cijena iz oglasa podijeljena sa 1,19. Mnogi dileri zadržavaju 19% kao depozit dok ne dobiju dokaz o izvozu (Ausgangsvermerk) i vraćaju ga po pismeno dogovorenim uvjetima. To je novčani tok, a ne trošak.

Automobil

Računa se zemlja fabrike, a ne mjesto kupovine, i izvoznik mora da dokumentuje EU porijeklo. Uz EUR.1 sertifikat auto proizveden u EU ne plaća carinu; auto proizveden u Japanu, Koreji, Kini, SAD ili Velikoj Britaniji ne može dobiti EUR.1 i plaća 15%. Auto proizveden u Turskoj može da zadrži tursko porijeklo; da li je uz to carina za auto kupljen u Njemačkoj 0%, nije potvrđeno, pa pitajte špeditera.

Zapremina, godište i pogon određuju naknadu za ceste, naknadu za okoliš i kantonalni porez u FBiH. Entitet za registraciju (FBiH ili RS) bira se u meniju na vrhu. Snaga određuje premiju AO, po kW motora (u FBiH onih upisanih u potvrdu o registraciji); taj iznos unosite sami u odjeljku Registracija.

Naknada prodavca za prijavu izvoza njemačkoj carini i ovjeru EUR.1 obrasca. Neki je uračunaju, neki naplate više; podrazumijevani iznos je procjena, pa tražite cijenu pismeno. Bez EUR.1 plaćate carinu od 15%.

Samo ako prodavac neće sam da podnese izvoznu deklaraciju i zatraži EUR.1 (uobičajeno kod privatnog prodavca). Podrazumijevani iznos je procjena; tražite ponudu.

Srpska carina traži da potpis prodavca na ugovoru sa privatnim licem bude ovjeren; u Njemačkoj to radi notar, od oko 29 €. Originalnu fakturu dilera nije potrebno ovjeravati. Carina BiH takvo pravilo ne objavljuje.

Besplatno ako CoC ide uz auto. Duplikat izdaje samo proizvođač, obično za 70 do 180 € (ADAC), a obavezan je na to samo 10 godina od proizvodnje, pa pitajte prije puta.

Tablice važe samo dok traje ovo osiguranje. Podrazumijevanih 80 € pokriva oko 15 dana po cijenama posrednika iz septembra 2026; pitajte osiguravača. Dobijate papirnu Doppelkarte, ne eVB broj, i zeleni karton: provjerite da je Bosna (BIH) pokrivena na njemu.

Taksa registracione službe za izvozne tablice, 31,40 € po saveznom cjenovniku taksi (GebOSt br. 221.3). Auto mora imati važeći HU (TÜV) za cio period tablica, koji se pokazuje na šalteru.

Izrađuje ih privatni izrađivač i nisu uračunate u taksu; ADAC ih procjenjuje na oko 20 do 40 €. Izvozne tablice imaju crn okvir i crveno polje sa datumom isteka. Žute kratkoročne tablice ne važe van Njemačke.

Njemački porez na vozilo za period tablicaViše o tome: Njemački porez na vozilo za period tablica (€)auto
-

Naplaćuje se najmanje jedan mjesec, i kad tablice važe kraće; računa se iz zapremine, CO₂ i godišta kad pritisnete Izračunaj.

Nije potrebna na ovoj ruti: sve zemlje od Njemačke do Srbije i BiH priznaju njemački Teil I. Uz izvozne tablice izdaje se na zahtjev za 10,20 do 11,40 €.

Naknada vaše banke za međunarodni prenos iz BiH. UniCredit Bank d.d. (FBiH, od 18. septembra 2026) naplaćuje 0,40% preko elektronskog bankarstva ili 0,70% u filijali, najviše 900 KM, i još 1% ako konvertuje KM u eure; podrazumijevani iznos je njena naknada preko elektronskog bankarstva na oko 23.800 €. Upišite cijenu svoje banke. Rezident smije da iznese najviše oko 10.000 € u gotovini iz BiH bez odobrenja entitetskog ministarstva finansija, pa sa prodavcem prije potpisivanja dogovorite plaćanje prenosom.

Pritisnite Izračunaj da vidite koliko plaćate u Njemačkoj.

Oglas
Posrednici za uvoz automobila iz NjemačkeProstor za oglasKako se oglasiti

Kako auto stiže kućiViše o tome: Kako auto stiže kući

Ako vozite sami, potrebne su vam izvozne tablice, gorivo i putarine. Kod šlep službe auto putuje kao teret, pa to otpada, a zamjenjuje ga jedna cijena prevoza.

Gorivo za put kućiViše o tome: Gorivo za put kući (€)auto
-

Njemačke pumpe su 21. septembra 2026. u prosjeku naplaćivale 2,35 € benzin i 2,46 € dizel (EU Weekly Oil Bulletin); Austrija, Mađarska, Slovenija i Hrvatska bile su jeftinije, pa sipajte poslije granice.

Vezana je za broj tablica. Čekanje od 18 dana za vinjete kupljene onlajn važi samo za godišnju i dvomjesečnu. Dionice Tauern i Karavanke ispod naplaćuju se posebno.

Tuneli Tauern i Kačberg, jedna vožnja za putnički auto: 15,00 € u 2026. (ASFINAG).

Ulaz u Sloveniju. Jedna vožnja za putnički auto: 9,00 € u 2026. (ASFINAG).

Klasa 2A, 16,00 € u 2026. na sajtu DARS za e-vinjetu; vezana je za broj tablica.

Kategorija I: 1,00 € na Bregani plus 11,90 do 12,70 € od naplatne stanice Zagreb istok do izlaza za Slavonski Brod, po cjenovniku HAC; plaća se na naplatnim rampama.

Procjena za dionice autoputa na putu; svaki upravljač autoputa objavljuje svoj cjenovnik.

Vaš put do Njemačke. Podrazumijevano isključeno da bi zbir odgovarao cijeni automobila.

Oglas
Šlep služba i prevoz vozilaProstor za oglasKako se oglasiti

Carinska vrijednostViše o tome: Carinska vrijednost (€)auto
-

Cijena sa fakture plus gorivo za cio put i putarine u inostranstvu, koji ovdje zamjenjuju prevoz do granice koji zakon dodaje. Pošto je uračunato sve gorivo, carina je malo veća kad nema dokaza EU porijekla. Ako carina posumnja u nisku cijenu, prvo traži dokaze, pa tek onda primjenjuje drugi metod, redom koji propisuje zakon: prvo prihvaćenu vrijednost istovjetnog, pa sličnog auta.

Ostavite 0 osim ako očekujete da carina promijeni vrijednost. Mijenja carinu i PDV.

-

Sa EUR.1 carina je 0%. Bez njega, 15% carinske vrijednosti. Izjava o porijeklu na fakturi može da zamijeni EUR.1 do 6.000 €, ili za bilo koju vrijednost kad je prodavac ovlašteni izvoznik. Porijeklo određuju pravila o porijeklu, a ne mjesto kupovine: auto proizveden u Japanu, Kini, Koreji, SAD ili Velikoj Britaniji ne može dobiti važeći EUR.1 i plaća 15%, a auto proizveden u EU ima pravo samo ako izvoznik može da dokumentuje porijeklo. Odluka Vijeća ministara (Službeni glasnik BiH 22/26) do 31. decembra 2026. smanjuje ili ukida carinu za nova električna, hibridna i CNG/LPG vozila. Važi samo za nova vozila; polovno vozilo bez dokaza o porijeklu plaća 15%, a potpuno električno 5%.

CarinaViše o tome: Carina (€)auto
-

PDV, 17%Više o tome: PDV, 17% (€)auto
-

17% na carinsku vrijednost, carinu i troškove do prvog odredišta u BiH. Plaća se u KM na carinskom terminalu prije puštanja vozila.

Na granici auto ide u provozni postupak do carinskog terminala; špediter podnosi provoz i JCI. Homologacija se radi prije konačnog carinjenja. Podrazumijevani iznos je procjena: uzmite dvije-tri ponude.

Cjenovnik iz 2022. (Službeni glasnik BiH 50/22): homologacija 170 KM plus PDV, 198,90 KM, provjera CoC dokumenta 35,10 KM sa PDV-om i državna taksa od 10 KM: 244,00 KM sa CoC dokumentom, 267,40 KM sa potvrdom proizvođača umjesto njega. Polovan auto na benzin ili dizel mora ispunjavati najmanje Euro 5 (Službeni glasnik BiH 23/19), inače ne može da se ocarini ni registruje.

Oglas
ŠpediteriProstor za oglasKako se oglasiti
Oglas
Homologacija vozilaProstor za oglasKako se oglasiti

Tehnički pregledViše o tome: Tehnički pregled (KM)auto
-

Svaka stanica naplaćuje 47 KM plus PDV, odnosno 54,99 KM, za putnički auto. U FBiH auti na benzin i dizel idu i na EKO test izduvnih gasova, 32 KM (benzin) ili 36 KM (dizel); hibridi i električni auti ne idu. MUP-ovi u FBiH prihvataju samo preglede sa stanica u FBiH.

Zavisi od snage motora u kW (u FBiH one upisane u potvrdu o registraciji) i od bonus-malus razreda. Prva polisa za uvezeni auto je u neutralnom razredu: preko 110 kW 887,02 KM po zajedničkoj tarifi Republike Srpske (2025) i 883 KM po posljednjoj tarifi agencije u FBiH (2023). Osiguravači u FBiH sada primjenjuju svoje odobrene tarife, pa tražite ponudu.

Kantonalni porez na vozilo, stope Kantona SarajevoViše o tome: Kantonalni porez na vozilo, stope Kantona Sarajevo (KM)auto
-

Zakon Kantona Sarajevo: vozila do 7 godina plaćaju najmanje 80 KM do 1.600 cm³, 100 KM do 1.800, 150 KM do 2.000 i 250 KM preko toga; starija najmanje 50 KM. Konačan iznos određuje općina. Kanton Sarajevo nema olakšicu za hibride; svaki drugi kanton ima svoj zakon.

Zamjenjuje iznos za Kanton Sarajevo iznad. Upisan je iznos za Sarajevo za podrazumijevani auto, pa unesite iznos svog kantona: određuje ga zakon o porezu na imovinu vašeg kantona, a možete ga saznati u kantonalnom uredu Porezne uprave.

Naknada za javne ceste (FBiH)Više o tome: Naknada za javne ceste (FBiH) (KM)auto
-

Uredba FBiH iz 2016: 30 KM × koeficijent po zapremini (1,60 do 1.000 cm³, 2,00 do 1.600, 2,50 do 2.000, 4,67 do 2.500, 7,00 preko). Hibridi i vozila na plin plaćaju 25% više; olakšica za hibride nema.

Naknada za vodeViše o tome: Naknada za vode (KM)auto
-

2,00 KM mjesečno po ekvivalentnom stanovniku, puta koliko se računa auto. FBiH: 0,83 za auto na naftne derivate, 19,92 KM godišnje (Službene novine FBiH 46/07); električni auti ne ulaze u to, što u praksi nije potvrđeno. RS: 1,40 za benzin ili dizel, 0,80 za hibrid, 0,40 za električni auto, dakle 33,60, 19,20 ili 9,60 KM (Službeni glasnik RS 53/11 i šifarnik iz 2025). Naš račun po propisima.

Naknada za zaštitu okoliša (FBiH)Više o tome: Naknada za zaštitu okoliša (FBiH) (KM)auto
-

Uredba FBiH iz 2011 (Službene novine FBiH 14/11): 15 KM × koeficijent goriva (benzin i dizel 1,0, struja 0,2) × koeficijent zapremine (0,95 za 751 do 1.400 cm³, 1,00 do 2.000, 1,20 do 4.000; 1,00 za struju) × koeficijent starosti (0,90 do 5 godina, 0,95 za 6 do 8, 1,00 za 9 ili 10, 1,10 za 11 do 15, više za starija).

Naljepnica, naknada Pomoć-informacije i taksaViše o tome: Naljepnica, naknada Pomoć-informacije i taksa (KM)auto
-

Naljepnica 5 KM (Službeni glasnik BiH 20/24), naknada za službu Pomoć-informacije od 8 KM, koju prima JP Ceste FBiH, i administrativna taksa Kantona Sarajevo, 20 KM pri prvoj registraciji i 10 KM kasnije. Ostali kantoni imaju svoju taksu.

Tablice, potvrda o registraciji i potvrda o vlasništvuViše o tome: Tablice, potvrda o registraciji i potvrda o vlasništvu (KM)auto
-

Samo pri prvoj registraciji: tablice 20 KM i dvije potvrde po 5 KM, isto u oba entiteta (Službeni glasnik BiH 20/24).

Oglas
Tehnički pregledProstor za oglasKako se oglasiti
Oglas
Agencije za registraciju i osiguranjeProstor za oglasKako se oglasiti

Ukupno

Polovnjak.net · Kalkulator uvoza auta iz Njemačke u Federaciju BiH

Svi iznosi su procjene, a ne ponude ni garancije: konačne iznose određuju carina, organ za registraciju, osiguravači i pružaoci usluga. Provjerite ih prije kupovine. Cijene provjerene: 23. 9. 2026.

Unesite cijenu iz oglasa i pritisnite Izračunaj da vidite procjenu ukupnog troška.
Dovezeno i registrovano-

Trošak iznad neto cijene: -

  • Plaća se u Njemačkoj, sa povratnim depozitom-
  • Plaća se kod kuće: carina, PDV, registracija-
  • Porezi i naknade svake sljedeće godine, bez osiguranja i tehničkog-

Česta pitanja

Koliko košta uvoz auta iz Njemačke u BiH?

Uz dokaz EU porijekla (EUR.1 ili izjava o porijeklu na fakturi) carina je 0%, a PDV od 17% obračunava se na carinsku vrijednost, carinu i troškove do prvog odredišta u BiH. Bez dokaza carina je 15%, a za električni auto 5%. Na to idu homologacija, špediter, putarine i registracija; kalkulator ih sve sabira.Više o tome: Koliko košta uvoz auta iz Njemačke u BiH?

Da li polovni hibrid ili električni auto ima nižu carinu?

Za polovni hibrid samo preko porijekla: uz EUR.1 carina je 0%, kao za svaki auto dokazanog EU porijekla, a bez dokaza o porijeklu 15%. Polovni potpuno električni auto i bez njega plaća 5%. Privremeno smanjenje carine za električna, hibridna i CNG/LPG vozila (Službeni glasnik BiH 22/26, do 31. decembra 2026) važi samo za nova vozila.Više o tome: Da li polovni hibrid ili električni auto ima nižu carinu?

Postoje li olakšice pri registraciji hibrida u BiH?

Male: u Republici Srpskoj hibrid plaća nižu naknadu za zagađivanje (koeficijent 0,7) i naknadu za vode (19,20 KM umjesto 33,60 KM), a Tuzlanski kanton hibridima prepolovljava kantonalni porez. U FBiH hibridi ne idu na EKO test izduvnih gasova (32 KM za benzin, 36 KM za dizel), ali plaćaju 25% veću naknadu za ceste po Uredbi iz 2016.Više o tome: Postoje li olakšice pri registraciji hibrida u BiH?

Koju Euro normu mora da ispunjava uvezeni auto?

Polovan auto na benzin ili dizel mora ispunjavati najmanje Euro 5 (Službeni glasnik BiH 23/19); u suprotnom ne prolazi homologaciju i ne može da se ocarini ni registruje. Kako se pravilo primjenjuje na hibride, nije potvrđeno. Oldtajmeri, vozila koja se dovoze pri preseljenju u BiH, vozila naslijeđena na osnovu pravosnažnog sudskog rješenja i vozila prilagođena osobama sa invaliditetom mogu se na zahtjev izuzeti od homologacije (Službeni glasnik BiH 83/20, član 8).Više o tome: Koju Euro normu mora da ispunjava uvezeni auto?

Kako se računa naknada za ceste u FBiH?

30 KM puta koeficijent po zapremini motora (2,50 za 1.601 do 2.000 cm³), uz 25% više za hibride i vozila na plin.Više o tome: Kako se računa naknada za ceste u FBiH?

Pritisnite Izračunaj za ukupan iznos-
Oglas preko cijelog ekrana, 5 sekundiProstor za oglasKako se oglasiti