Naknada za javne ceste pri registraciji u BiH: FBiH i Republika Srpska

Naknada za javne ceste, koju mnogi zovu putarinom, plaća se za godinu dana pri svakoj registraciji u BiH, pa i pri prvoj, a svaki entitet je propisuje sam. U Federaciji BiH iznosi 30 KM puta koeficijent prema zapremini motora, od 48 KM (motor do 1.000 cm³) do 210 KM (motor preko 2.500 cm³), a hibridi i auti na plin plaćaju 25% više. Republika Srpska je naplaćuje po uredbi iz 2016. godine, čije iznose za putničke aute nismo našli ni u jednom javno dostupnom zvaničnom tekstu, pa kalkulator prikazuje procjenu; nacrt iz 2026. godine, po kojem bi putnički auti plaćali od 60 do 390 KM, do 23. septembra 2026. nije usvojen.

Federacija BiH: 30 KM puta koeficijent prema zapremini motora

Naknadu propisuje Uredba o visini godišnje naknade za javne ceste koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila (Službene novine FBiH 9/16), koja važi od 6. februara 2016. godine; na stranici JP Ceste FBiH 23. septembra 2026. i dalje je jedina navedena uredba o ovoj naknadi. Za putnički auto iznosi 30 KM puta koeficijent koji u pet razreda raste sa zapreminom motora, od 1,60 do 7,00 (članovi 2 i 3), pa auto od 1.601 do 2.000 cm³ plaća 75 KM.

Auti sa plinskom instalacijom (LPG ili CNG) i hibridi plaćaju koeficijent uvećan za 25%, najviše 262,50 KM, a umanjenja nema ni za jednu vrstu pogona (član 4). Naknada se plaća odjednom, za 12 mjeseci, kada podnosite zahtjev za registraciju ili za njeno produženje (član 5). Tabela ispod daje iznos za svaki razred zapremine.

Naknada za javne ceste u Federaciji BiH po zapremini, KM godišnje

Zapremina motora	Koeficijent	Benzin ili dizel	Hibrid ili plin (+25%)
do 1.000 cm³	1,60	48,00	60,00
1.001 do 1.600 cm³	2,00	60,00	75,00
1.601 do 2.000 cm³	2,50	75,00	93,75
2.001 do 2.500 cm³	4,67	140,10	175,13
preko 2.500 cm³	7,00	210,00	262,50
Električni	7,00	210,00	-

30 KM puta koeficijent, po Uredbi FBiH iz 2016. Uredba za električna vozila ne navodi razred zapremine, pa kalkulator pretpostavlja najviši koeficijent; provjerite na tehničkom pregledu.

Električni auto u FBiH: iznos nije potvrđen

Za vozila na električni pogon uredba primjenjuje njihov koeficijent iz tabele, bez uvećanja od 25% (član 4), ali su redovi za putničke aute razredi zapremine motora, a električni auto zapreminu nema. Kada za obračun nedostaje neki podatak o vozilu, vlasnik se upućuje da ga utvrdi atestiranjem vozila ili preko ustanova za homologaciju, a ako ga ne utvrdi, naplaćuje se najviši iznos za tu kategoriju vozila (član 11), a to je za putnički auto 210 KM. Da električni auti plaćaju 210 KM, naše je tumačenje uredbe; to ne potvrđuje nijedan izvor MUP-a ni JP Ceste FBiH koji smo našli.

Portal klix.ba je 2023. za električni auto naveo 262,50 KM, a to je najviši iznos sa uvećanjem od 25%, koje uredba propisuje samo za aute na plin i hibride; isti tekst navodi da, kada u dokumentu o homologaciji nema zapremine, službenik na tehničkom pregledu može upisati 0,1 cm³, što bi dalo 48 KM. Kalkulator pretpostavlja 210 KM; prije nego što na to računate, pitajte na tehničkom pregledu ili u MUP-u.

Dio godine, povrat i oslobođenja u FBiH

Auto registrovan na manje od 12 mjeseci plaća srazmjeran dio naknade (član 6).
Novi vlasnik ne plaća naknadu ponovo za period koji je već plaćen (član 7).
Vlasnik koji odjavi auto prije isteka 12 mjeseci ima pravo na povrat za vrijeme od odjave do isteka tih 12 mjeseci (član 8).
Naknada se ne plaća za putnički auto osobe sa 80% ili više tjelesnog oštećenja ili sa 60% ili više invalidnosti donjih ekstremiteta, ni za vozila vojske, policije, vatrogasaca, civilne zaštite i hitne pomoći (Zakon o cestama FBiH, član 98).

Novac koji nije namijenjen autoputevima i brzim putevima dijeli se tako da 40% dobija JP Ceste FBiH, 35% kantonalne ustanove za puteve, a 25% općine (Zakon o cestama FBiH, član 93). U Kantonu Sarajevo plaća se na dvije uplatnice: jednu u korist „Direkcija cesta Federacije Bosne i Hercegovine 40%“, a drugu na depozitni račun Kantona.

Republika Srpska: uredba iz 2016. godine, iznosi nisu potvrđeni

Republika Srpska naknadu naplaćuje po uredbi Vlade iz 2016. godine (Službeni glasnik Republike Srpske 55/16, 90/16), koja se i dalje primjenjuje. Iznos zavisi od kategorije vozila, a za putnički auto od zapremine motora; Glavna služba za reviziju javnog sektora Republike Srpske utvrdila je 2019. da za putničke aute iznosi od 3 do 10 KM na 100 cm³. Iznose iz same uredbe nismo našli ni u jednom javno dostupnom zvaničnom tekstu, a Ministarstvo saobraćaja i veza napisalo je 2026. da naknada za električna i hibridna vozila i vozila na plin i druga alternativna goriva do sada nije definisana.

Naknada se plaća za 12 mjeseci, odnosno srazmjeran dio za kraću registraciju, na račun javnih prihoda Republike Srpske, a novac ide JP Putevi Republike Srpske. Uredba ne određuje ko je obračunava.

Kalkulator zato prikazuje procjenu: 85 KM, koliko za auto od 1.601 do 2.000 cm³ navodi jedan domaći kalkulator. Nacrt iz 2026. za taj razred predlaže 110 KM i navodi povećanje od 11% do 33% za putničke aute, iz čega bi sadašnji iznos bio od oko 83 do 99 KM (naš račun); 85 KM se u to uklapa, ali nije potvrđeno. Pitajte na tehničkom pregledu koliko plaća vaš auto i unesite taj iznos. Porez na upotrebu motornih vozila, koji se plaća pri istoj registraciji, poseban je namet i ima svoju stranicu.

Nacrt iz 2026. godine, koji nije usvojen

Ministarstvo saobraćaja i veza stavilo je nacrt nove uredbe na javne konsultacije od 26. februara do 15. marta 2026. Za putničke aute predlaže 60 KM do 1.100 cm³, 100 KM do 1.600 cm³, 110 KM do 2.000 cm³, 180 KM do 2.500 cm³, 240 KM do 3.000 cm³ i 390 KM preko toga. Električni auti, hibridi, auti na plin i na druga alternativna goriva bili bi razvrstani po zapremini motora ili po snazi u kW, ali nacrt za njih ne daje iznose. Do 23. septembra 2026. takva uredba nije objavljena u Službenom glasniku Republike Srpske (do broja 89/26), pa se i dalje primjenjuje uredba iz 2016.

Česte zablude

„Naknada za ceste je fiksna, 60 KM za putnički auto, bez obzira na motor.“ U FBiH iznosi 48, 60, 75, 140,10 ili 210 KM, prema zapremini motora, a i u Republici Srpskoj zavisi od zapremine.
„U FBiH najniži razred ide do 1.100 cm³.“ Ide samo do 1.000 cm³: auto od 1.001 do 1.100 cm³ plaća 60 KM, a ne 48 KM.
„Hibrid plaća istu naknadu za ceste kao auto na benzin.“ U FBiH hibrid plaća 25% više, kao auto na plin (član 4).
„Električni auto u FBiH plaća najviši iznos uvećan za 25%, 262,50 KM.“ Uredba za električne aute ne propisuje uvećanje, a i najviši iznos, koji se naplaćuje kada nedostaje podatak o vozilu, iznosi 210 KM; koliko MUP-ovi zaista naplaćuju, nije potvrđeno.
„Registracija u Republici Srpskoj poskupljuje: naknada za ceste za putničke aute raste za 11% do 33%.“ To je predlagao nacrt iz 2026. godine, koji do 23. septembra 2026. nije usvojen; i dalje važi uredba iz 2016.
„U Republici Srpskoj električni auti i hibridi plaćaće nižu naknadu, prema snazi.“ Samo ih nacrt razvrstava, po zapremini ili snazi u kW, i to bez iznosa; prema Ministarstvu, uredba iz 2016. za njih naknadu ne određuje.

Ovaj korak uvoza

Izračunajte ukupan trošak

Izvori

Zvanični zakoni, odluke i stranice na kojima se ovaj vodič zasniva. Pročitani su 23. 9. 2026. i od tada su se propisi i iznosi mogli promijeniti, pa one koji su vam važni provjerite prije kupovine.