Tehnički pregled uvezenog auta u BiH: cijena i EKO test

Polovni auto uvezen u BiH mora proći redovni tehnički pregled prije prve registracije. Sve stanice u oba entiteta naplaćuju 47 KM plus PDV, odnosno 54,99 KM; u FBiH auti na benzin i dizel idu i na EKO test od 32 ili 36 KM, pa tamo pregled košta 86,99 ili 90,99 KM. MUP-ovi u FBiH prihvataju samo preglede sa stanica u FBiH. Kada predajete zahtjev za registraciju, dokaz o tehničkoj ispravnosti ne smije biti stariji od 30 dana.

Koliko košta

Uvezeni polovni auto prije prve registracije ide na redovni tehnički pregled i može se registrovati samo ako se na pregledu utvrdi da je tehnički ispravan (Pravilnik o tehničkim pregledima vozila, Službeni glasnik BiH 33/19, član 4). Sve stanice u BiH primjenjuju isti cjenovnik: za putnički auto 47 KM plus 17% PDV-a, odnosno 54,99 KM (član 34 i prilog 12). Naljepnicu sa bar-kodom stanica prvi put lijepi besplatno (član 8).

Red „Tehnički pregled“ u kalkulatoru računa ove iznose, prema entitetu i pogonu:

Republika Srpska: 54,99 KM
FBiH, benzin: 54,99 + 32 = 86,99 KM
FBiH, dizel: 54,99 + 36 = 90,99 KM
FBiH, hibrid ili električni auto: 54,99 KM

EKO test u FBiH

U FBiH se uz svaki redovni tehnički pregled putničkog auta radi i ispitivanje izduvnih gasova, EKO test (Pravilnik o ispitivanju izduvnih gasova motornih vozila, Službene novine FBiH 102/16). Sa PDV-om košta 32 KM za benzinski motor sa regulisanim katalizatorom i 36 KM za dizel, a 22 KM samo za benzinski motor bez katalizatora (prilog 3). Električni auti, hibridi i auti na vodonik ili gorive ćelije oslobođeni su EKO testa, a auto na plin testira se na gorivu koje daje lošiju emisiju (član 3). Od 1. januara 2020. auto koji ne prođe EKO test ne prolazi ni tehnički pregled (član 2). Republika Srpska nema poseban EKO test.

Registracija u FBiH: samo stanice u FBiH

Od 10. marta 2022. MUP-ovi u FBiH prihvataju dokaz o tehničkoj ispravnosti samo sa stanica tehničkog pregleda u FBiH (odluka Vlade FBiH, Službene novine FBiH 18/22). Ona važi dok Vlada FBiH ne odluči da se usaglašeni pravilnik o tehničkim pregledima potpuno primjenjuje u cijeloj BiH, a takva odluka nije pronađena. Zato auto koji ćete registrovati u FBiH vodite na pregled na stanicu u FBiH. Prema državnom pravilniku organ za registraciju prihvata dokaz sa svake stanice povezane sa informacionim sistemom (Pravilnik o registriranju vozila, član 73), ali da li MUP Republike Srpske u praksi prihvata pregled sa stanice u FBiH, nije potvrđeno; za registraciju u Republici Srpskoj idite na stanicu u Republici Srpskoj.

Šta ponijeti

Ponesite isprave koje dokazuju vlasništvo i sadrže tehničke podatke auta, i dokaz da ste platili pregled (Pravilnik 33/19, član 6). Za uvezeni auto među njima su original i kopija potvrde o usklađenosti pojedinačnog vozila (potvrde o homologaciji): sa pregleda ona kroz informacioni sistem za homologaciju stiže u MUP, pa je ne morate sami nositi u MUP (Službeni glasnik BiH 37/22, član 4). Auto mora biti čist, inače se pregled ne obavlja (Pravilnik 33/19, član 5). Do registracije auto na pregled možete voziti sa probnim tablicama iz MUP-a, kako opisuje vodič o registraciji.

Šta se provjerava

Kontrolor upoređuje broj šasije (VIN), oznaku motora i tablice sa ispravama auta; ako tehnički podaci u ispravama ne odgovaraju autu, pregled se privremeno prekida, a auto se upućuje na sertifikovanje (Pravilnik 33/19, član 11). Pregled obuhvata i vizuelnu provjeru karoserije, guma, stakala, boje i oznaka (član 10) i mjerenja na uređajima stanice (član 25):

kočnice, na valjcima koji mjere silu kočenja svakog točka
podešenost kratkih i dugih svjetala i jačina svjetlosti
izduvni gasovi: zatamnjenost kod dizela, sastav kod benzinskog motora
pritisak u gumama, buka i sirena
kod auta na plin, prije ulaska u stanicu, nepropusnost plinske instalacije (član 9)

Ako auto ne prođe

Ako se kvar ne može odmah otkloniti na stanici, pregled se prekida kada se evidentiraju svi nedostaci, a stanica vam o tome izdaje potvrdu. U narednih 30 dana pregled se ne može započeti na drugoj stanici; ako se u tom roku vratite na istu, provjeravaju se samo uređaji koji su bili neispravni. Poslije 30 dana radi se potpuno nov pregled (Pravilnik 33/19, član 15). Ako su uređaji za upravljanje, kočnice ili instalacija za tečni naftni plin toliko neispravni da ugrožavaju saobraćaj, ili ako gorivo curi, stanica obavještava policiju da auto isključi iz saobraćaja (član 16).

Neuspio EKO test ponavlja se besplatno na istoj stanici u roku od deset radnih dana; poslije tog roka auto se testira kao da testa nije ni bilo (Službene novine FBiH 102/16, član 11).

Rok od 30 dana

Stanica dokaz o tehničkoj ispravnosti šalje organu za registraciju elektronski (Pravilnik 33/19, član 17), a kada predajete zahtjev za registraciju, on ne smije biti stariji od 30 dana (Pravilnik o registriranju vozila, član 6). Zato na pregled idite kada u tom roku možete zaključiti AO polisu i platiti naknade. Sačuvajte i dokaz o uplati pregleda: on ide uz zahtjev za registraciju.

Svake sljedeće godine

Poslije toga auto ide na redovni tehnički pregled jednom godišnje, najranije 30 dana prije isteka registracije, po istoj cijeni; u FBiH se uz njega svake godine radi i EKO test (Pravilnik 33/19, član 4; Službene novine FBiH 102/16, član 2).

Česte zablude

„Tehnički pregled košta 60 do 90 KM, zavisno od stanice.“ Sve stanice naplaćuju 54,99 KM; FBiH dodaje samo EKO test.
„U Republici Srpskoj pregled je jeftiniji, oko 35 do 50 KM.“ Jedan cjenovnik važi za cijelu BiH: 54,99 KM u oba entiteta.
„EKO test u FBiH košta oko 15 KM.“ Košta 32 KM za benzin i 36 KM za dizel, sa PDV-om.
„EKO test košta 22 KM za dizel i 36 KM za auto na plin.“ Dizel plaća 36 KM; 22 KM plaća samo benzinski motor bez regulisanog katalizatora, a cjenovnik nema posebnu cijenu za plin.
„Tehnički pregled važi dok traje registracija.“ Za prvu registraciju dokaz o pregledu ne smije biti stariji od 30 dana kada predajete zahtjev.

Ovaj korak uvoza

Izračunajte ukupan trošak

Izvori

Zvanični zakoni, odluke i stranice na kojima se ovaj vodič zasniva. Pročitani su 23. 9. 2026. i od tada su se propisi i iznosi mogli promijeniti, pa one koji su vam važni provjerite prije kupovine.