Polovnjak.net

Koji polovni auti se mogu uvesti i ko ne plaća carinu

Srbija prima polovni auto koji ispunjava najmanje normu Euro 3, a BiH auto koji ispunjava nivo Euro 5; nijedna zemlja nema starosnu granicu i nijedna ne prima običan auto sa desnim volanom. BiH oslobađa i carine i PDV-a auto koji unosite pri preseljenju, naslijeđen auto i, u propisanim granicama, auto za osobu sa invaliditetom. Srbija oslobađa samo carine, i to naslijeđen auto ili auto posebno izrađen ili prilagođen za osobu sa invaliditetom, a za auto koji unosite pri preseljenju ne daje olakšicu.

Srbija: Euro 3, bez starosne granice

Auto se može uvesti samo ako je proizveden po normi Euro 3, i za izduvnu emisiju i za buku (Uredba o uvozu motornih vozila, Službeni glasnik RS 23/2010 i 5/2018). Starosne granice nema. Za auto proizveden poslije 1. januara 2002. i zatim prvi put registrovan u zemlji EU ili EFTA (u zemlji koja je kasnije ušla u EU, poslije njenog ulaska) smatra se da ispunjava Euro 3; inače, ili kada postoji sumnja, carina vas upućuje na Agenciju za bezbednost saobraćaja (ABS). Naknadne prepravke se ne prihvataju.

Oldtajmeri su izuzeti: vozila proizvedena prije 30 i više godina, očuvana u originalnom i ispravnom stanju, koja predstavljaju spomenik tehničke kulture, uz potvrdu Muzeja automobila u Beogradu.

Srbija: šta se još odbija

  • Desni volan: auto prvi put registrovan u Srbiji poslije 1. jula 2012. ne smije imati upravljač na desnoj strani, a ABS ne prihvata prepravku. Izuzeci su, na primjer, oldtajmeri i diplomatska vozila.
  • Teško oštećenje: auto koji ne može da se kreće vlastitim pogonom i ne može da se registruje bez veće popravke odbija se na ulazu i pri carinjenju; manji kvar, na primjer akumulator, nije prepreka.
  • Na ispitivanju vozila ABS odbija još neke aute, na primjer one sa čipovanim motorom; spisak je u vodiču o ispitivanju vozila.

BiH: Euro 5, bez starosne granice

Polovni auto mora imati odobrenje za izduvnu emisiju na nivou Euro 5 ili novijem i mora proći homologaciju, koja ide prije carinjenja, pa auto koji je ne prođe ne može da se ocarini. Starosne granice nema. Sve uvjete navodi vodič o homologaciji u BiH.

BiH: auti izuzeti od homologacije

Umjesto homologacije, na zahtjev upućen Ministarstvu komunikacija i prometa BiH, za ove aute radi se identifikacija vozila i ocjena tehničkog stanja (Pravilnik o homologaciji vozila, Službeni glasnik BiH 83/20, članovi 8 i 9):

  • oldtajmere;
  • auto osobe koja se useljava ili vraća u BiH poslije najmanje 12 mjeseci neprekidnog boravka u inostranstvu, koji je ona ili član njenog domaćinstva tamo posjedovao ili koristio najmanje 6 mjeseci, uvezen u roku od 12 mjeseci i prilagođen saobraćaju desnom stranom;
  • auto naslijeđen na osnovu pravosnažnog sudskog rješenja o nasljeđivanju;
  • auto posebno prilagođen za prevoz osoba sa invaliditetom.

Nije jasno od koje starosti je auto u BiH oldtajmer, ni da li se auto izuzet od homologacije može uvesti ako je ispod norme Euro 5, jer odluka iz 2016. (Službeni glasnik BiH 52/16) dozvoljava uvoz samo vozila koja ispunjavaju najniže tehničke zahtjeve.

BiH: ko ne plaća ni carinu ni PDV

  • Preseljenje: državljanin BiH koji prenosi prebivalište u BiH, ili stranac sa najmanje godinu dana odobrenog privremenog boravka, poslije najmanje 12 mjeseci neprekidnog života u inostranstvu (najmanje 185 dana u kalendarskoj godini; samo studiranje se ne računa). Auto mora biti u njegovom vlasništvu i upotrebi 6 mjeseci prije preseljenja i koristiti se u istu svrhu, olakšica ne smije biti korištena u prethodnih 5 godina, a auto se prijavljuje u roku od 12 mjeseci od nastanjenja (Službeni glasnik BiH 24/18, član 16).
  • Nasljeđe: auto koji je u inostranstvu naslijedio državljanin BiH ili stranac sa stalnim boravkom u BiH, prijavljen u roku od dvije godine od pravosnažnosti odluke o nasljeđivanju.
  • Invaliditet: propisane kategorije ratnih vojnih invalida i drugih osoba sa teškim invaliditetom, jedan putnički auto u 5 godina, vrijedan do 30.000 KM.

Sve tri olakšice oslobađaju i od PDV-a (17%), ali ne i od homologacije: izuzeće opisano gore traži se posebno. Auto oslobođen pri preseljenju ili zbog invaliditeta ne smije se prodati, pozajmiti ni založiti 36 mjeseci bez plaćanja dažbina. Uz dokaz o porijeklu iz EU carina je ionako 0%, pa je ušteda upravo PDV.

Srbija: bez olakšice pri preseljenju, PDV se uvijek plaća

Srbija ne oslobađa carine auto koji unosite pri preseljenju: olakšica za predmete domaćinstva državljana koji se vraćaju sa rada u inostranstvu i stranaca koji su dobili državljanstvo, azil ili stalno nastanjenje ne obuhvata motorna vozila (Carinski zakon, član 245). Nacrt izmjena o kome se pisalo u martu 2026. nije usvojen, a nije poznato ni da li obuhvata aute.

Carina se ne plaća na naslijeđen auto i na auto za osobu sa invaliditetom, ali se plaća PDV od 20% (Zakon o PDV, član 26, tačka 7) i važi uvjet Euro 3:

  • Nasljeđe: dokumenti o vlasništvu moraju glasiti na ostavioca; auto kupljen naslijeđenim novcem nema pravo na olakšicu.
  • Invaliditet: samo auto posebno izrađen ili prilagođen za osobe sa invaliditetom, koji se ne smije prodati, pozajmiti ni založiti 3 godine ako je polovan, odnosno 5 ako je nov, osim ako se plati carina.

Česte zablude

  • „Od 2024. u Srbiji je zabranjen uvoz auta sa normom Euro 3 i Euro 4.“ Zabrane najavljene od 1. januara 2024. (Euro 3 i 4) i od 1. januara 2025. (Euro 5) potiču iz strateškog programa i nisu usvojene.
  • „Auto koji ne ispunjava Euro normu može se prilagoditi.“ Srbija ne prihvata naknadnu prepravku.
  • „U BiH se više ne mogu uvoziti auti stariji od 10 godina.“ BiH propisuje nivo emisije, a ne starosnu granicu.
  • „Povratak u BiH je jedini legalan način da se uveze auto ispod norme Euro 5.“ Od homologacije su izuzeti i oldtajmeri, naslijeđeni auti i auti prilagođeni osobama sa invaliditetom.
  • „BiH traži Euro 6.“ Za polovne aute traži se nivo Euro 5; stroži zahtjev važi za nove aute.

Sljedeći korak

Izračunajte ukupan trošak

Izvori

Zvanični zakoni, odluke i stranice na kojima se ovaj vodič zasniva. Pročitani su 23. 9. 2026. i od tada su se propisi i iznosi mogli promijeniti, pa one koji su vam važni provjerite prije kupovine.