Porez na upotrebu vozila u Republici Srpskoj: iznosi i umanjenje

Republika Srpska naplaćuje porez na upotrebu motornih vozila pri svakoj registraciji, pa i pri prvoj registraciji uvezenog auta, a bez dokaza o uplati auto se ne može registrovati. Iznos zavisi od zapremine motora i kreće se od 30 KM, za motor do 1.150 cm³, do 1.000 KM, za motor preko 3.000 cm³; auto preko 1.600 do 2.000 cm³ plaća 75 KM. Za svaku navršenu godinu starosti porez je manji za 5%, a najviše za 50%, pa auto star 10 i više godina plaća polovinu. Zakon nema oslobođenje ni za električne aute ni za hibride, a koliko plaća električni auto, koji nema zapreminu motora, nije potvrđeno.

Iznosi prema zapremini motora

Porez zavisi od radne zapremine motora (Zakon o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara, član 4) i plaća se u godišnjem iznosu pri registraciji (Službeni glasnik Republike Srpske 11/19, tačka 2). Iznosi za putničke aute i kombi vozila, koji važe od 7. januara 2016. (Službeni glasnik Republike Srpske 110/15):

do 1.150 cm³: 30 KM
preko 1.150 do 1.300 cm³: 40 KM
preko 1.300 do 1.600 cm³: 50 KM
preko 1.600 do 2.000 cm³: 75 KM
preko 2.000 do 2.500 cm³: 200 KM
preko 2.500 do 3.000 cm³: 650 KM
preko 3.000 cm³: 1.000 KM

Pazite na granicu od 2.000 cm³: prije umanjenja auto sa motorom od 1.968 cm³ plaća 75 KM, a sa motorom od 2.143 cm³ 200 KM. Od 27. juna 2014. do 6. januara 2016. iznosi su bili viši, od 45 do 1.300 KM.

Umanjenje prema starosti

Porez se umanjuje po 5% za svaku navršenu godinu starosti vozila, a ukupno umanjenje ne može biti veće od 50% (član 4, u tekstu iz Službenog glasnika Republike Srpske 52/14). Auto star 10 i više navršenih godina zato plaća polovinu iznosa. Na primjer:

1.598 cm³, 10 godina: 25,00 KM
1.968 cm³, 5 godina: 56,25 KM
1.968 cm³, 8 godina: 45,00 KM
2.993 cm³, 10 godina: 325,00 KM

Zakon ne kaže da li se starost računa od godine proizvodnje ili od prve registracije, a zvanično tumačenje nije pronađeno. Kalkulator starost računa tako što od 2026. oduzme godište koje unesete; za auto proizveden krajem godine to može biti godina više nego što je auto navršio, pa porez u kalkulatoru može biti niži za 5% punog iznosa.

Ko ne plaća porez, a ko plaća polovinu

Od poreza su oslobođena (član 5):

sanitetska vozila zdravstvenih ustanova, vozila za prevoz bolesnika na dijalizi i vozila službe za transfuziju krvi
vozila prilagođena potrebama vozača sa invaliditetom

Taksi vozila, auti za iznajmljivanje i auti za obuku vozača sa ugrađenim duplim komandama plaćaju 50%. Za električne aute i hibride zakon nema ni oslobođenje ni umanjenje.

Električni auti i hibridi

Porez se određuje prema radnoj zapremini motora (član 4), a zakon nema ni razred ni oslobođenje za električni auto, koji zapreminu nema. Koliko za njega u praksi naplaćuju MUP i Porezna uprava, nije potvrđeno; kalkulator električnom autu daje najniži razred, 30 KM uz umanjenje prema starosti, što je samo pretpostavka. Hibrid vjerovatno plaća prema zapremini svog benzinskog ili dizel motora, pa ga tako računa i kalkulator, ali ni to nije potvrđeno. Ako od toga zavisi kupovina, prvo pitajte Poreznu upravu Republike Srpske ili MUP.

Kada se i kako plaća

Porez se plaća pri registraciji, pri svakom produženju registracije i pri zamjeni registarskih tablica (član 2), pa se za uvezeni auto plaća pri prvoj registraciji u Republici Srpskoj, a zatim svake godine. Porezni obveznik je lice na čije se ime auto registruje (član 3), a bez dokaza o uplati auto se ne može registrovati niti mu se registracija može produžiti (član 6).

Porez se uplaćuje na račun javnih prihoda Republike Srpske, uz vrstu prihoda 714911. Uputstvo ministra finansija za ovaj porez predviđa poreznu prijavu samo za registrovano oružje (Službeni glasnik Republike Srpske 11/19), pa se za auto prijava ne podnosi, nego se porez samo uplati. Porezna uprava objavljuje račune javnih prihoda Republike Srpske, po jedan u svakoj banci; ovdje nije potvrđeno koji od njih treba koristiti ni koji su ostali podaci za uplatnicu, pa to provjerite u MUP-u.

Porez u Srbiji i u Federaciji BiH

Srbija ima zakon istog naziva, Zakon o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara, ali sa svojim iznosima, u dinarima, i sa oslobođenjem za električne aute i hibride; iznosi sa sajtova iz Srbije ne važe u Republici Srpskoj. Zakon Republike Srpske važi samo na njenoj teritoriji; u Federaciji BiH svaki kanton oporezuje aute po svom zakonu, a taj porez se plaća pri registraciji. Općine u Republici Srpskoj ne naplaćuju taksu za držanje auta: komunalnu taksu za vozila mogu propisati samo za parkiranje na uređenim i obilježenim mjestima (Zakon o komunalnim taksama, Službeni glasnik Republike Srpske 4/12, 123/20 i 119/21, član 3).

Česte zablude

„U Republici Srpskoj se umjesto poreza na vozilo plaća ekološka naknada, obračunata po snazi motora.“ Republika Srpska naplaćuje ovaj porez, od 30 do 1.000 KM prema zapremini motora. Naknada za zagađivanje životne sredine je poseban trošak, koji zavisi od goriva, zapremine motora i Euro norme, a ne od snage.
„Osnovna razlika je što se u Republici Srpskoj plaća naknada za ceste, a Federacija BiH ima i kantonalni porez na motorna vozila.“ I Republika Srpska ima godišnji porez na auto, koji se plaća pri istoj registraciji.
„Porez je od 15 KM (do 1.000 cm³) do 325 KM (preko 2.500 cm³), puta faktor starosti od 2,0 za nov auto do 1,0 preko 10 godina.“ Zakon za male motore ima druge granice (30 KM do 1.150 cm³, 40 KM do 1.300 cm³), dok auto preko 3.000 cm³ prije umanjenja za starost plaća 1.000 KM, a ne 650 KM. Sam faktor starosti daje isti rezultat kao zakonsko umanjenje od 5% godišnje, najviše 50%.
„Električna vozila su oslobođena poreza.“ Zakon Republike Srpske nema takvo oslobođenje (ima ga zakon istog naziva u Srbiji); koliko električni auto plaća u praksi, nije potvrđeno.

Ovaj korak uvoza

Izračunajte ukupan trošak

Kalkulator uvoza auta iz Njemačke u Republiku Srpsku

Izvori

Zvanični zakoni, odluke i stranice na kojima se ovaj vodič zasniva. Pročitani su 23. 9. 2026. i od tada su se propisi i iznosi mogli promijeniti, pa one koji su vam važni provjerite prije kupovine.