Накнада за јавне путеве при регистрацији у БиХ: ФБиХ и Република Српска

Накнада за јавне путеве, коју многи зову путарином, плаћа се за годину дана при свакој регистрацији у БиХ, па и при првој, а сваки ентитет је прописује сам. У Федерацији БиХ износи 30 KM пута коефицијент према запремини мотора, од 48 KM (мотор до 1.000 cm³) до 210 KM (мотор преко 2.500 cm³), а хибриди и аути на плин плаћају 25% више. Република Српска је наплаћује по уредби из 2016. године, чије износе за путничке ауте нисмо нашли ни у једном јавно доступном званичном тексту, па калкулатор приказује процјену; нацрт из 2026. године, по којем би путнички аути плаћали од 60 до 390 KM, до 23. септембра 2026. није усвојен.

Федерација БиХ: 30 KM пута коефицијент према запремини мотора

Накнаду прописује Уредба о висини годишње накнаде за јавне цесте која се плаћа при регистрацији моторних и прикључних возила (Службене новине ФБиХ 9/16), која важи од 6. фебруара 2016. године; на страници ЈП Цесте ФБиХ 23. септембра 2026. и даље је једина наведена уредба о овој накнади. За путнички ауто износи 30 KM пута коефицијент који у пет разреда расте са запремином мотора, од 1,60 до 7,00 (чланови 2 и 3), па ауто од 1.601 до 2.000 cm³ плаћа 75 KM.

Аути са плинском инсталацијом (LPG или CNG) и хибриди плаћају коефицијент увећан за 25%, највише 262,50 KM, а умањења нема ни за једну врсту погона (члан 4). Накнада се плаћа одједном, за 12 мјесеци, када подносите захтјев за регистрацију или за њено продужење (члан 5). Табела испод даје износ за сваки разред запремине.

Накнада за јавне путеве у Федерацији БиХ по запремини, KM годишње

Запремина мотора	Коефицијент	Бензин или дизел	Хибрид или плин (+25%)
до 1.000 cm³	1,60	48,00	60,00
1.001 до 1.600 cm³	2,00	60,00	75,00
1.601 до 2.000 cm³	2,50	75,00	93,75
2.001 до 2.500 cm³	4,67	140,10	175,13
преко 2.500 cm³	7,00	210,00	262,50
Електрични	7,00	210,00	-

30 KM пута коефицијент, по Уредби ФБиХ из 2016. Уредба за електрична возила не наводи разред запремине, па калкулатор претпоставља највиши коефицијент; провјерите на техничком прегледу.

Електрични ауто у ФБиХ: износ није потврђен

За возила на електрични погон уредба примјењује њихов коефицијент из табеле, без увећања од 25% (члан 4), али су редови за путничке ауте разреди запремине мотора, а електрични ауто запремину нема. Када за обрачун недостаје неки податак о возилу, власник се упућује да га утврди атестирањем возила или преко установа за хомологацију, а ако га не утврди, наплаћује се највиши износ за ту категорију возила (члан 11), а то је за путнички ауто 210 KM. Да електрични аути плаћају 210 KM, наше је тумачење уредбе; то не потврђује ниједан извор МУП-а ни ЈП Цесте ФБиХ који смо нашли.

Портал klix.ba је 2023. за електрични ауто навео 262,50 KM, а то је највиши износ са увећањем од 25%, које уредба прописује само за ауте на плин и хибриде; исти текст наводи да, када у документу о хомологацији нема запремине, службеник на техничком прегледу може уписати 0,1 cm³, што би дало 48 KM. Калкулатор претпоставља 210 KM; прије него што на то рачунате, питајте на техничком прегледу или у МУП-у.

Дио године, поврат и ослобођења у ФБиХ

Ауто регистрован на мање од 12 мјесеци плаћа сразмјеран дио накнаде (члан 6).
Нови власник не плаћа накнаду поново за период који је већ плаћен (члан 7).
Власник који одјави ауто прије истека 12 мјесеци има право на поврат за вријеме од одјаве до истека тих 12 мјесеци (члан 8).
Накнада се не плаћа за путнички ауто особе са 80% или више тјелесног оштећења или са 60% или више инвалидности доњих екстремитета, ни за возила војске, полиције, ватрогасаца, цивилне заштите и хитне помоћи (Закон о цестама ФБиХ, члан 98).

Новац који није намијењен аутопутевима и брзим путевима дијели се тако да 40% добија ЈП Цесте ФБиХ, 35% кантоналне установе за путеве, а 25% општине (Закон о цестама ФБиХ, члан 93). У Кантону Сарајево плаћа се на двије уплатнице: једну у корист „Дирекција цеста Федерације Босне и Херцеговине 40%“, а другу на депозитни рачун Кантона.

Република Српска: уредба из 2016. године, износи нису потврђени

Република Српска накнаду наплаћује по уредби Владе из 2016. године (Службени гласник Републике Српске 55/16, 90/16), која се и даље примјењује. Износ зависи од категорије возила, а за путнички ауто од запремине мотора; Главна служба за ревизију јавног сектора Републике Српске утврдила је 2019. да за путничке ауте износи од 3 до 10 KM на 100 cm³. Износе из саме уредбе нисмо нашли ни у једном јавно доступном званичном тексту, а Министарство саобраћаја и веза написало је 2026. да накнада за електрична и хибридна возила и возила на плин и друга алтернативна горива до сада није дефинисана.

Накнада се плаћа за 12 мјесеци, односно сразмјеран дио за краћу регистрацију, на рачун јавних прихода Републике Српске, а новац иде ЈП Путеви Републике Српске. Уредба не одређује ко је обрачунава.

Калкулатор зато приказује процјену: 85 KM, колико за ауто од 1.601 до 2.000 cm³ наводи један домаћи калкулатор. Нацрт из 2026. за тај разред предлаже 110 KM и наводи повећање од 11% до 33% за путничке ауте, из чега би садашњи износ био од око 83 до 99 KM (наш рачун); 85 KM се у то уклапа, али није потврђено. Питајте на техничком прегледу колико плаћа ваш ауто и унесите тај износ. Порез на употребу моторних возила, који се плаћа при истој регистрацији, посебан је намет и има своју страницу.

Нацрт из 2026. године, који није усвојен

Министарство саобраћаја и веза ставило је нацрт нове уредбе на јавне консултације од 26. фебруара до 15. марта 2026. За путничке ауте предлаже 60 KM до 1.100 cm³, 100 KM до 1.600 cm³, 110 KM до 2.000 cm³, 180 KM до 2.500 cm³, 240 KM до 3.000 cm³ и 390 KM преко тога. Електрични аути, хибриди, аути на плин и на друга алтернативна горива били би разврстани по запремини мотора или по снази у kW, али нацрт за њих не даје износе. До 23. септембра 2026. таква уредба није објављена у Службеном гласнику Републике Српске (до броја 89/26), па се и даље примјењује уредба из 2016.

Честе заблуде

„Накнада за путеве је фиксна, 60 KM за путнички ауто, без обзира на мотор.“ У ФБиХ износи 48, 60, 75, 140,10 или 210 KM, према запремини мотора, а и у Републици Српској зависи од запремине.
„У ФБиХ најнижи разред иде до 1.100 cm³.“ Иде само до 1.000 cm³: ауто од 1.001 до 1.100 cm³ плаћа 60 KM, а не 48 KM.
„Хибрид плаћа исту накнаду за путеве као ауто на бензин.“ У ФБиХ хибрид плаћа 25% више, као ауто на плин (члан 4).
„Електрични ауто у ФБиХ плаћа највиши износ увећан за 25%, 262,50 KM.“ Уредба за електричне ауте не прописује увећање, а и највиши износ, који се наплаћује када недостаје податак о возилу, износи 210 KM; колико МУП-ови заиста наплаћују, није потврђено.
„Регистрација у Републици Српској поскупљује: накнада за путеве за путничке ауте расте за 11% до 33%.“ То је предлагао нацрт из 2026. године, који до 23. септембра 2026. није усвојен; и даље важи уредба из 2016.
„У Републици Српској електрични аути и хибриди плаћаће нижу накнаду, према снази.“ Само их нацрт разврстава, по запремини или снази у kW, и то без износа; према Министарству, уредба из 2016. за њих накнаду не одређује.

Овај корак увоза

Израчунајте укупан трошак

Извори

Званични закони, одлуке и странице на којима се овај водич заснива. Прочитани су 23. 9. 2026. и од тада су се прописи и износи могли промијенити, па оне који су вам важни провјерите прије куповине.