Технички преглед увезеног аута у БиХ: цијена и ЕКО тест

Половни ауто увезен у БиХ мора проћи редовни технички преглед прије прве регистрације. Све станице у оба ентитета наплаћују 47 KM плус ПДВ, односно 54,99 KM; у ФБиХ аути на бензин и дизел иду и на ЕКО тест од 32 или 36 KM, па тамо преглед кошта 86,99 или 90,99 KM. МУП-ови у ФБиХ прихватају само прегледе са станица у ФБиХ. Када предајете захтјев за регистрацију, доказ о техничкој исправности не смије бити старији од 30 дана.

Колико кошта

Увезени половни ауто прије прве регистрације иде на редовни технички преглед и може се регистровати само ако се на прегледу утврди да је технички исправан (Правилник о техничким прегледима возила, Службени гласник БиХ 33/19, члан 4). Све станице у БиХ примјењују исти цјеновник: за путнички ауто 47 KM плус 17% ПДВ-а, односно 54,99 KM (члан 34 и прилог 12). Наљепницу са бар-кодом станица први пут лијепи бесплатно (члан 8).

Ред „Технички преглед“ у калкулатору рачуна ове износе, према ентитету и погону:

Република Српска: 54,99 KM
ФБиХ, бензин: 54,99 + 32 = 86,99 KM
ФБиХ, дизел: 54,99 + 36 = 90,99 KM
ФБиХ, хибрид или електрични ауто: 54,99 KM

ЕКО тест у ФБиХ

У ФБиХ се уз сваки редовни технички преглед путничког аута ради и испитивање издувних гасова, ЕКО тест (Правилник о испитивању издувних гасова моторних возила, Службене новине ФБиХ 102/16). Са ПДВ-ом кошта 32 KM за бензински мотор са регулисаним катализатором и 36 KM за дизел, а 22 KM само за бензински мотор без катализатора (прилог 3). Електрични аути, хибриди и аути на водоник или гориве ћелије ослобођени су ЕКО теста, а ауто на плин тестира се на гориву које даје лошију емисију (члан 3). Од 1. јануара 2020. ауто који не прође ЕКО тест не пролази ни технички преглед (члан 2). Република Српска нема посебан ЕКО тест.

Регистрација у ФБиХ: само станице у ФБиХ

Од 10. марта 2022. МУП-ови у ФБиХ прихватају доказ о техничкој исправности само са станица техничког прегледа у ФБиХ (одлука Владе ФБиХ, Службене новине ФБиХ 18/22). Она важи док Влада ФБиХ не одлучи да се усаглашени правилник о техничким прегледима потпуно примјењује у цијелој БиХ, а таква одлука није пронађена. Зато ауто који ћете регистровати у ФБиХ водите на преглед на станицу у ФБиХ. Према државном правилнику орган за регистрацију прихвата доказ са сваке станице повезане са информационим системом (Правилник о регистрирању возила, члан 73), али да ли МУП Републике Српске у пракси прихвата преглед са станице у ФБиХ, није потврђено; за регистрацију у Републици Српској идите на станицу у Републици Српској.

Шта понијети

Понесите исправе које доказују власништво и садрже техничке податке аута, и доказ да сте платили преглед (Правилник 33/19, члан 6). За увезени ауто међу њима су оригинал и копија потврде о усклађености појединачног возила (потврде о хомологацији): са прегледа она кроз информациони систем за хомологацију стиже у МУП, па је не морате сами носити у МУП (Службени гласник БиХ 37/22, члан 4). Ауто мора бити чист, иначе се преглед не обавља (Правилник 33/19, члан 5). До регистрације ауто на преглед можете возити са пробним таблицама из МУП-а, како описује водич о регистрацији.

Шта се провјерава

Контролор упоређује број шасије (VIN), ознаку мотора и таблице са исправама аута; ако технички подаци у исправама не одговарају ауту, преглед се привремено прекида, а ауто се упућује на сертификовање (Правилник 33/19, члан 11). Преглед обухвата и визуелну провјеру каросерије, гума, стакала, боје и ознака (члан 10) и мјерења на уређајима станице (члан 25):

кочнице, на ваљцима који мјере силу кочења сваког точка
подешеност кратких и дугих свјетала и јачина свјетлости
издувни гасови: затамњеност код дизела, састав код бензинског мотора
притисак у гумама, бука и сирена
код аута на плин, прије уласка у станицу, непропусност плинске инсталације (члан 9)

Ако ауто не прође

Ако се квар не може одмах отклонити на станици, преглед се прекида када се евидентирају сви недостаци, а станица вам о томе издаје потврду. У наредних 30 дана преглед се не може започети на другој станици; ако се у том року вратите на исту, провјеравају се само уређаји који су били неисправни. Послије 30 дана ради се потпуно нов преглед (Правилник 33/19, члан 15). Ако су уређаји за управљање, кочнице или инсталација за течни нафтни плин толико неисправни да угрожавају саобраћај, или ако гориво цури, станица обавјештава полицију да ауто искључи из саобраћаја (члан 16).

Неуспио ЕКО тест понавља се бесплатно на истој станици у року од десет радних дана; послије тог рока ауто се тестира као да теста није ни било (Службене новине ФБиХ 102/16, члан 11).

Рок од 30 дана

Станица доказ о техничкој исправности шаље органу за регистрацију електронски (Правилник 33/19, члан 17), а када предајете захтјев за регистрацију, он не смије бити старији од 30 дана (Правилник о регистрирању возила, члан 6). Зато на преглед идите када у том року можете закључити АО полису и платити накнаде. Сачувајте и доказ о уплати прегледа: он иде уз захтјев за регистрацију.

Сваке сљедеће године

Послије тога ауто иде на редовни технички преглед једном годишње, најраније 30 дана прије истека регистрације, по истој цијени; у ФБиХ се уз њега сваке године ради и ЕКО тест (Правилник 33/19, члан 4; Службене новине ФБиХ 102/16, члан 2).

Честе заблуде

„Технички преглед кошта 60 до 90 KM, зависно од станице.“ Све станице наплаћују 54,99 KM; ФБиХ додаје само ЕКО тест.
„У Републици Српској преглед је јефтинији, око 35 до 50 KM.“ Један цјеновник важи за цијелу БиХ: 54,99 KM у оба ентитета.
„ЕКО тест у ФБиХ кошта око 15 KM.“ Кошта 32 KM за бензин и 36 KM за дизел, са ПДВ-ом.
„ЕКО тест кошта 22 KM за дизел и 36 KM за ауто на плин.“ Дизел плаћа 36 KM; 22 KM плаћа само бензински мотор без регулисаног катализатора, а цјеновник нема посебну цијену за плин.
„Технички преглед важи док траје регистрација.“ За прву регистрацију доказ о прегледу не смије бити старији од 30 дана када предајете захтјев.

Овај корак увоза

Израчунајте укупан трошак

Извори

Званични закони, одлуке и странице на којима се овај водич заснива. Прочитани су 23. 9. 2026. и од тада су се прописи и износи могли промијенити, па оне који су вам важни провјерите прије куповине.