Порез на употребу возила у Републици Српској: износи и умањење

Република Српска наплаћује порез на употребу моторних возила при свакој регистрацији, па и при првој регистрацији увезеног аута, а без доказа о уплати ауто се не може регистровати. Износ зависи од запремине мотора и креће се од 30 KM, за мотор до 1.150 cm³, до 1.000 KM, за мотор преко 3.000 cm³; ауто преко 1.600 до 2.000 cm³ плаћа 75 KM. За сваку навршену годину старости порез је мањи за 5%, а највише за 50%, па ауто стар 10 и више година плаћа половину. Закон нема ослобођење ни за електричне ауте ни за хибриде, а колико плаћа електрични ауто, који нема запремину мотора, није потврђено.

Износи према запремини мотора

Порез зависи од радне запремине мотора (Закон о порезима на употребу, држање и ношење добара, члан 4) и плаћа се у годишњем износу при регистрацији (Службени гласник Републике Српске 11/19, тачка 2). Износи за путничке ауте и комби возила, који важе од 7. јануара 2016. (Службени гласник Републике Српске 110/15):

до 1.150 cm³: 30 KM
преко 1.150 до 1.300 cm³: 40 KM
преко 1.300 до 1.600 cm³: 50 KM
преко 1.600 до 2.000 cm³: 75 KM
преко 2.000 до 2.500 cm³: 200 KM
преко 2.500 до 3.000 cm³: 650 KM
преко 3.000 cm³: 1.000 KM

Пазите на границу од 2.000 cm³: прије умањења ауто са мотором од 1.968 cm³ плаћа 75 KM, а са мотором од 2.143 cm³ 200 KM. Од 27. јуна 2014. до 6. јануара 2016. износи су били виши, од 45 до 1.300 KM.

Умањење према старости

Порез се умањује по 5% за сваку навршену годину старости возила, а укупно умањење не може бити веће од 50% (члан 4, у тексту из Службеног гласника Републике Српске 52/14). Ауто стар 10 и више навршених година зато плаћа половину износа. На примјер:

1.598 cm³, 10 година: 25,00 KM
1.968 cm³, 5 година: 56,25 KM
1.968 cm³, 8 година: 45,00 KM
2.993 cm³, 10 година: 325,00 KM

Закон не каже да ли се старост рачуна од године производње или од прве регистрације, а званично тумачење није пронађено. Калкулатор старост рачуна тако што од 2026. одузме годиште које унесете; за ауто произведен крајем године то може бити година више него што је ауто навршио, па порез у калкулатору може бити нижи за 5% пуног износа.

Ко не плаћа порез, а ко плаћа половину

Од пореза су ослобођена (члан 5):

санитетска возила здравствених установа, возила за превоз болесника на дијализи и возила службе за трансфузију крви
возила прилагођена потребама возача са инвалидитетом

Такси возила, аути за изнајмљивање и аути за обуку возача са уграђеним дуплим командама плаћају 50%. За електричне ауте и хибриде закон нема ни ослобођење ни умањење.

Електрични аути и хибриди

Порез се одређује према радној запремини мотора (члан 4), а закон нема ни разред ни ослобођење за електрични ауто, који запремину нема. Колико за њега у пракси наплаћују МУП и Пореска управа, није потврђено; калкулатор електричном ауту даје најнижи разред, 30 KM уз умањење према старости, што је само претпоставка. Хибрид вјероватно плаћа према запремини свог бензинског или дизел мотора, па га тако рачуна и калкулатор, али ни то није потврђено. Ако од тога зависи куповина, прво питајте Пореску управу Републике Српске или МУП.

Када се и како плаћа

Порез се плаћа при регистрацији, при сваком продужењу регистрације и при замјени регистарских таблица (члан 2), па се за увезени ауто плаћа при првој регистрацији у Републици Српској, а затим сваке године. Порески обвезник је лице на чије се име ауто региструје (члан 3), а без доказа о уплати ауто се не може регистровати нити му се регистрација може продужити (члан 6).

Порез се уплаћује на рачун јавних прихода Републике Српске, уз врсту прихода 714911. Упутство министра финансија за овај порез предвиђа пореску пријаву само за регистровано оружје (Службени гласник Републике Српске 11/19), па се за ауто пријава не подноси, него се порез само уплати. Пореска управа објављује рачуне јавних прихода Републике Српске, по један у свакој банци; овдје није потврђено који од њих треба користити ни који су остали подаци за уплатницу, па то провјерите у МУП-у.

Порез у Србији и у Федерацији БиХ

Србија има закон истог назива, Закон о порезима на употребу, држање и ношење добара, али са својим износима, у динарима, и са ослобођењем за електричне ауте и хибриде; износи са сајтова из Србије не важе у Републици Српској. Закон Републике Српске важи само на њеној територији; у Федерацији БиХ сваки кантон опорезује ауте по свом закону, а тај порез се плаћа при регистрацији. Општине у Републици Српској не наплаћују таксу за држање аута: комуналну таксу за возила могу прописати само за паркирање на уређеним и обиљеженим мјестима (Закон о комуналним таксама, Службени гласник Републике Српске 4/12, 123/20 и 119/21, члан 3).

Честе заблуде

„У Републици Српској се умјесто пореза на возило плаћа еколошка накнада, обрачуната по снази мотора.“ Република Српска наплаћује овај порез, од 30 до 1.000 KM према запремини мотора. Накнада за загађивање животне средине је посебан трошак, који зависи од горива, запремине мотора и Еуро норме, а не од снаге.
„Основна разлика је што се у Републици Српској плаћа накнада за путеве, а Федерација БиХ има и кантонални порез на моторна возила.“ И Република Српска има годишњи порез на ауто, који се плаћа при истој регистрацији.
„Порез је од 15 KM (до 1.000 cm³) до 325 KM (преко 2.500 cm³), пута фактор старости од 2,0 за нов ауто до 1,0 преко 10 година.“ Закон за мале моторе има друге границе (30 KM до 1.150 cm³, 40 KM до 1.300 cm³), док ауто преко 3.000 cm³ прије умањења за старост плаћа 1.000 KM, а не 650 KM. Сам фактор старости даје исти резултат као законско умањење од 5% годишње, највише 50%.
„Електрична возила су ослобођена пореза.“ Закон Републике Српске нема такво ослобођење (има га закон истог назива у Србији); колико електрични ауто плаћа у пракси, није потврђено.

Овај корак увоза

Израчунајте укупан трошак

Калкулатор увоза аута из Њемачке у Републику Српску

Извори

Званични закони, одлуке и странице на којима се овај водич заснива. Прочитани су 23. 9. 2026. и од тада су се прописи и износи могли промијенити, па оне који су вам важни провјерите прије куповине.