Немачки порез на возило за извозне таблице: колико и како се плаћа

Уз извозне таблице плаћа се немачки порез на возило (Kfz-Steuer) за цео период важења таблица, али најмање за месец дана, и то SEPA директним задужењем или на благајни царине. Годишњи износ зависи од датума прве регистрације, запремине мотора и емисије CO₂: ауто први пут регистрован од 2021. плаћа 2,00 € (бензин) или 9,50 € (дизел) на сваких започетих 100 cm³, уз 2,00 до 4,00 € за сваки g/km изнад 95. За један месец плаћа се отприлике дванаестина годишњег износа, на пример око 12 € за ауто на бензин од 2,0 л први пут регистрован 2019. са 150 g/km и око 28 € за ауто на дизел од 2,0 л први пут регистрован 2021. са 161 g/km. Потпуно електрични аути ослобођени су пореза десет година од прве регистрације, али најдуже до краја 2035.

Када се порез плаћа и за који период

Када добијете извозне таблице од службе за регистрацију, настаје обавеза плаћања немачког пореза на возило (Kraftfahrzeugsteuer), који наплаћује немачка царина (Zoll). Обавеза траје док таблице смеју да се користе, али најмање месец дана (KraftStG, § 5): за таблице на 9 или 15 дана плаћа се цео месец, а за таблице које важе три месеца, три месеца. Порез за цео период плаћа се унапред и на њега се не обрачунава ПДВ.

Није потврђено да ли се део пореза враћа ако ауто региструјете код куће пре истека таблица, па рачунајте да ћете платити цео период.

Како се рачуна годишњи износ

Годишњи износ зависи од три податка из немачке саобраћајне дозволе (Zulassungsbescheinigung Teil I): датума прве регистрације у пољу B, запремине мотора у пољу P.1 и емисије CO₂ у пољу V.7. У пољу B уписан је дан када је ауто први пут добио таблице, у Немачкој или у иностранству, а не година модела, и од тог датума зависи по којој се скали порез рачуна. Ауто први пут регистрован од 1. јануара 2021. годишње плаћа (KraftStG, § 9):

за сваких започетих 100 cm³: 2,00 € за бензин, 9,50 € за дизел;
за сваки g/km изнад 95: по 2,00 € од 95 до 115 g/km, 2,20 € од 115 до 135, 2,50 € од 135 до 155, 2,90 € од 155 до 175, 3,40 € од 175 до 195 и 4,00 € изнад 195; износи по степенима се сабирају.

За таблице се за сваки дан плаћа годишњи износ подељен са 365 (у преступној години са 366), а укупан износ заокружује се наниже на целе евре (KraftStG, § 11), па се за један месец плаћа отприлике дванаестина годишњег износа. Колико дана царина рачуна као најмањи период од месец дана није потврђено ни у једном званичном тексту; за већину аута разлика је највише неколико евра.

Аути први пут регистровани пре 2021. године

Прва регистрација од 1. јула 2009. до 31. децембра 2020: исто по 2,00 € или 9,50 € на сваких започетих 100 cm³, уз по 2,00 € за сваки g/km изнад 120 (до краја 2011), изнад 110 (2012. и 2013) или изнад 95 (од 2014. до 2020). Уз исту вредност CO₂ такав ауто никад не плаћа више од аута први пут регистрованог од 2021.
Прва регистрација до 30. јуна 2009: нема износа за CO₂, већ само стопа на сваких започетих 100 cm³ према емисионој класи, која се чита из последње две цифре кључа емисије у пољу 14.1. За Еуро 3 и новије норме (Еуро 3 је најнижа норма за увоз у Србију, а БиХ тражи најмање Еуро 5) стопа је 6,75 € за бензин и 15,44 € за дизел, па ауто на бензин од 1.598 cm³ плаћа 16 × 6,75 € = 108 € годишње; за старије класе стопа је до 25,36 € (бензин) и 37,58 € (дизел).
Прва регистрација од 5. новембра 2008. до 30. јуна 2009: плаћа се нижи од два износа, по стопи за емисиону класу или по скали за CO₂ која важи за ауте први пут регистроване од јула 2009.

Која вредност CO₂ се рачуна

Рачуна се вредност коју је служба за регистрацију уписала у поље V.7 дозволе Teil I. За ауто први пут регистрован од 1. септембра 2018. то је вредност по WLTP циклусу, за раније регистрован ауто вредност по NEDC циклусу, а при каснијим регистрацијама она се преписује из ранијих докумената.

Код plug-in хибрида у пољу V.7 је пондерисана комбинована вредност, обично знатно нижа од обичне комбиноване вредности. CoC наводи обе под тачком 49: ако рачунате по CoC документу, узмите ред „Weighted, combined“ у блоку за WLTP. Електрични ауто у пољу V.7 има цртицу.

Примери обрачуна

Ауто на бензин први пут регистрован 2019, 1.984 cm³, 150 g/km: 20 × 2,00 € = 40 € и 55 × 2,00 € = 110 €, дакле 150 € годишње и око 12 € за један месец. Да је први пут регистрован 2021. или касније, исти ауто би плаћао 161 € годишње.
Ауто на дизел први пут регистрован 2021. или касније, 1.968 cm³, 161 g/km, пример немачке царине: 190 € за запремину мотора и 151,40 € за CO₂, дакле 341 € годишње и око 28 € за један месец.
Plug-in хибрид на бензин први пут регистрован 2023, 1.984 cm³, пондерисана вредност 35 g/km: 40 € годишње и 3 € за један месец; по обичној комбинованој вредности од 150 g/km плаћао би 161 € годишње.

Вредности CO₂ су само примери; своју прочитајте у пољу V.7.

Електрични аути и хибриди

Потпуно електрични ауто први пут регистрован од 18. маја 2011. до 31. децембра 2030. ослобођен је пореза десет година од прве регистрације, али најдуже до 31. децембра 2035. (KraftStG, § 3d). Ослобођење остаје уз ауто и када промени власника, а служба за регистрацију уместо SEPA овлашћења тражи само доказ о ослобођењу (KraftStG, § 13).

Када истекне десет година, ауто плаћа половину пореза који се рачуна према највећој дозвољеној маси из поља F.2, као што већ плаћа сваки електрични ауто први пут регистрован пре септембра 2016: на сваких започетих 200 кг по 11,25 € за првих 2.000 кг, 12,02 € за део од 2.000 до 3.000 кг и 12,78 € од 3.000 до 3.500 кг, па се износ преполови (KraftStG, § 9). За 2.000 кг то је 56 € годишње и 4 € за један месец.

Хибриди, укључујући plug-in хибриде и ауте са продуживачем домета, по овом закону нису електрични аути и плаћају као аути на бензин или дизел.

Како се порез плаћа

По правилу, ауто се региструје тек када писмено овлашћење омогући да се порез наплати директним задужењем са рачуна власника возила или другог лица (KraftStG, § 13), па у служби за регистрацију потписујете SEPA овлашћење за директно задужење. Рачун у иностранству се прихвата (служба у Хамбургу то дозвољава од 1. фебруара 2014), али његова банка мора да учествује у SEPA директном задужењу. У регистру организације European Payments Council од 11. септембра 2026. за SEPA директно задужење није било ниједне банке из Србије ни БиХ: српске банке које су у мају 2026. ушле у SEPA приступиле су само SEPA трансферима одобрења. Зато наведите рачун у земљи чије банке подржавају SEPA директно задужење, свој или, на пример, рачун неког рођака.

Ако немате пребивалиште у Немачкој ни SEPA рачун, немачка царина дозвољава да порез платите на било којој благајни царине (Zollzahlstelle) пре издавања таблица. Службе за регистрацију се разликују: Хамбург без овлашћења не региструје ниједно возило, а за службу у граду Wolfsburg порез се у готовини плаћа само у царинарници Braunschweig, укључујући њену испоставу у том граду, па се прво распитајте у својој служби за регистрацију.

Шта приказује калкулатор

Ред „Немачки порез на возило за период таблица“ у калкулатору приказује један месец: дванаестину годишњег пореза, заокружену наниже на целе евре, по скали за годиште које унесете, а које калкулатор узима као годину прве регистрације. За годиште пре 2009. користи стопу за Еуро 3, а за 2009. скалу за CO₂, коју закон примењује тек од 1. јула 2009. За електрични ауто не приказује порез, иако ауто коме је истекло десет година плаћа 4 € за месец дана при маси од 2.000 кг. Ако таблице важе дуже од месец дана, порез се плаћа за сваки дан важења, а калкулатор те додатне дане не рачуна.

Честе заблуде

„За извозне таблице плаћају се само такса, таблице и осигурање.“ Увек се плаћа и немачки порез на возило за најмање месец дана, осим ако је ауто ослобођен пореза, као електрични ауто у првих десет година.
„Порез за таблице на 15 дана је 15 до 30 €.“ За таблице на 15 дана плаћа се цео месец, а износ зависи од аута: за ауте први пут регистроване од 2021. око 3 € за plug-in хибрид на бензин са 35 g/km, 13 € за ауто на бензин од 2,0 л са 150 g/km и 25 € за ауто на дизел од 2,0 л са 150 g/km.
„Бензинац плаћа 2 € на 100 cm³ и 2 € за сваки грам CO₂ изнад 95 g/km.“ То важи само за ауте први пут регистроване од 2014. до 2020; од 2021. грам кошта од 2,00 до 4,00 €, а аути први пут регистровани пре јула 2009. не плаћају ништа за CO₂.
„Порез зависи од снаге мотора и године производње.“ Зависи од запремине мотора и емисије CO₂ (за ауте први пут регистроване пре јула 2009. од емисионе класе), а скала се одређује према датуму прве регистрације.
„Електрични аути не плаћају порез до 2030, а после плаћају 50 до 80 € према снази.“ Ослобођење траје десет година од прве регистрације, најдуже до краја 2035; после тога порез се рачуна по маси: 56 € годишње за 2.000 кг.
„Ако нисте настањени у Немачкој, морате да отворите немачки рачун или да користите рачун пријатеља.“ Може и рачун у било којој земљи чије банке подржавају SEPA директно задужење, а ко нема ни пребивалиште у Немачкој ни SEPA рачун, порез може да плати на благајни царине, осим ако служба за регистрацију тражи овлашћење, као што је случај у Хамбургу.

Овај корак увоза

Израчунајте укупан трошак

Извори

Званични закони, одлуке и странице на којима се овај водич заснива. Прочитани су 23. 9. 2026. и од тада су се прописи и износи могли променити, па оне који су вам важни проверите пре куповине.