Polovnjak.net

Обавезно осигурање (АО) за увезени ауто у Србији

МУП тражи полису обавезног осигурања од аутоодговорности (АО) при регистрацији, као и при издавању пробних таблица. За путнички ауто за личне потребе премију одређују разред снаге мотора и бонус-малус степен; прва полиса за увезени ауто је у степену 4, а у септембру 2026. код Wiener Städtische коштала је 23.240,70 RSD за 85 до 110 kW и 27.597,15 RSD преко 110 kW, са порезом од 5% на премију. Године без штета у Немачкој се не рачунају, али можете да пренесете степен са аута који сте у Србији продали, поклонили или одјавили у последње три године.

Када МУП тражи полису

Обавезно осигурање од аутоодговорности (АО) покрива штету коју аутом причините другима. МУП тражи доказ о њему при првој регистрацији, при сваком продужењу регистрације и при издавању пробних таблица (Закон о обавезном осигурању у саобраћају, члан 20), а полиса мора да важи за период за који региструјете ауто (Правилник о регистрацији моторних и прикључних возила, члан 5).

Сума осигурања је најмање 1.000.000 € за штету на лицима и 200.000 € за штету на стварима по једном штетном догађају, без обзира на број оштећених (члан 22; уредба Владе, Службени гласник РС 108/2014). Ова полиса није исто што и немачко осигурање за извозне таблице, које се доказује картицом Doppelkarte.

Ко одређује цену

Свако друштво за осигурање које продаје АО мора да примењује заједничке услове осигурања, премијски систем и минималну тарифу са бонус-малус системом, које доноси Удружење осигуравача Србије (УОС) уз претходну сагласност Народне банке Србије (НБС; Закон о обавезном осигурању у саобраћају, члан 108). На тој основи свако друштво доноси своју тарифу и доставља је НБС-у најкасније 90 дана пре почетка примене (члан 6). Друштво не може да одбије да са вама закључи уговор о осигурању ако прихватате његове услове и тарифу (члан 5).

Према подацима НБС-а, цене АО порасле су у мају 2024. за 5,26%, у августу 2024. за 2,2% до 2,6% код седам друштава и у јануару 2025. за 2,6% код још једног, па се цене појединих друштава мало разликују. Важећа минимална тарифа УОС-а није пронађена на сајтовима УОС-а и НБС-а, а цене за 2026. нису пронађене ни за једно друштво осим Wiener Städtische и Sava osiguranje.

Колико кошта прва полиса у 2026. години

За путнички ауто за личне потребе премију одређују разред снаге мотора и ваш бонус-малус степен. Прва полиса за тек купљен ауто је у степену 4; код Wiener Städtische 23. септембра 2026. коштала је, са порезом од 5% на премију:

  • до 22 kW: 9.548,70 RSD
  • 23 до 33 kW: 11.408,25 RSD
  • 34 до 44 kW: 13.280,40 RSD
  • 45 до 55 kW: 15.152,55 RSD
  • 56 до 66 kW: 17.012,10 RSD
  • 67 до 84 kW: 19.509,00 RSD
  • 85 до 110 kW: 23.240,70 RSD
  • преко 110 kW: 27.597,15 RSD

Разреда изнад 110 kW нема, па ауто од 111 kW и ауто од 400 kW плаћају исто. Годиште, запремина мотора и општина нису мењали цену ни код Wiener Städtische ни код друштва Sava osiguranje, које је истог дана тражило 23.757 RSD за 85 до 110 kW и 28.210 RSD преко 110 kW. За власника са инвалидитетом калкулатор друштва Wiener Städtische дао је 10% нижу цену (24.837,44 RSD преко 110 kW); да ли овај попуст дају и друга друштва, није проверено.

Порез од 5% на премије неживотних осигурања урачунат је у цену (Закон о порезу на премије неживотних осигурања, члан 5); на осигурање се не плаћа ПДВ (Закон о порезу на додату вредност, члан 25). За хибрид није потврђено да ли осигуравачи рачунају снагу мотора са унутрашњим сагоревањем или снагу целог система; калкулатор друштва Sava osiguranje тражи снагу из поља P.2 српске саобраћајне дозволе.

Бонус-малус и зашто је прва полиса у степену 4

Премија се добија када се премија степена 4 помножи коефицијентом вашег степена, од 0,75 у степену 1 до 2,5 у степену 12 (одлука НБС-а о бонус-малус систему, Службени гласник РС 24/2010, 60/2011 и 84/2020). Свака година без штете на полиси од најмање годину дана спушта вас за један степен: степен 3 је 5% јефтинији, степен 2 15%, а степен 1, највиши бонус, 25%. Свака пријављена штета за коју сте одговорни подиже вас за три степена, највише до степена 12, који је 150% скупљи.

Ко први пут осигурава новонабављени ауто, нов или полован, плаћа премију степена 4, осим ако има степен који може да пренесе (тачка 6). Систем се примењује само на возила регистрована у Србији (тачка 2), па године без штета у Немачкој или другој страној земљи не смањују цену.

Пренос степена са претходног аута

Степен припада власнику, а не ауту, и не прелази на онога ко купи ваш стари ауто (тачка 9). На новонабављени ауто, осигуран на најмање годину дана, можете да пренесете степен са последњег аута исте премијске групе (са путничког на путнички) који сте у Србији продали, поклонили или одјавили у последње три године, ако његов степен још нисте пренели (тачка 10). Са пренетим степеном 1 полиса је код Wiener Städtische у септембру 2026. коштала 17.430,53 RSD за 85 до 110 kW и 20.697,86 RSD преко 110 kW.

Generali, на пример, тражи на увид доказ о одјави (поништену саобраћајну дозволу или потврду МУП-а) или оверен купопродајни уговор, оверену фактуру или уговор о поклону, и последњу годишњу полису старог аута, која није истекла пре више од три године. Пренос тражите већ када први пут осигуравате увезени ауто: ако га осигурате у степену 4 док вам је стари ауто још у власништву, Generali преноси бонус тек по истеку или прекиду те полисе. Generali такође не преноси степен са полисе која је прекинута уз повраћај премије.

Када и како се закључује полиса

МУП тражи доказ о АО пре него што изда пробне таблице, ако их користите, и пре него што региструје ауто. Друштво Generali наводи осигурање возила са пробним таблицама као посебан вид осигурања, а није потврђено да ли једна полиса важи и за пробне таблице и за регистрацију, па питајте осигуравача. Полису може да изда свако друштво које продаје АО. Дунав осигурање, на пример, тражи личну карту власника и документа о возилу, међу њима регистрациони лист или рачун о набавци возила.

Покриће почиње по истеку дана који је у полиси наведен као почетак осигурања, ако није другачије уговорено (Закон о обавезном осигурању у саобраћају, члан 5), па ако морате одмах да возите, проверите, како саветује НБС, да ли су на полиси наведени час и минут почетка. Полиса се закључује на годину дана и плаћа унапред. Може да се закључи и на краћи рок, али таква полиса не доноси бонус. Ако одјавите ауто, имате право на повраћај премије за преостало време.

Зелени картон: где вам треба

Са српским таблицама зелени картон вам не треба у земљама Мултилатералног гарантног споразума: државама ЕУ, Исланду, Норвешкој, Лихтенштајну, Швајцарској, Андори, Уједињеном Краљевству, БиХ и Црној Гори. Потребан је за Северну Македонију, Албанију, Турску, Украјину, Молдавију, Тунис, Мароко и Азербејџан; Русија, Белорусија и Иран суспендовани су из система, па се за њих закључује гранично осигурање (Удружење осигуравача Србије).

Зелени картон издаје друштво код ког сте закључили АО полису и важи колико и полиса. У септембру 2026. Wiener Städtische, Дунав осигурање и Sava osiguranje наплаћивали су га 2.000 RSD. За регистрацију вам не треба.

Нови закон у припреми

Министарство финансија спровело је од 22. маја до 14. јуна 2026. јавну расправу о нацрту новог Закона о обавезном осигурању у саобраћају. Нацрт задржава минималну тарифу УОС-а и бонус-малус систем до приступања Србије ЕУ (чланови 41, 43 и 115 нацрта). Друштво које при одређивању премије узима у обзир потврде о одштетним захтевима морало би да потврде издате у државама ЕУ вреднује исто као српске (члан 84), а зелени картон издавао би се бесплатно или по цени административних трошкова (члан 32). На дан 23. септембра 2026. нацрт није био пред Народном скупштином, па и даље важи закон из 2009. године; нови закон примењивао би се по истеку шест месеци од ступања на снагу.

Честе заблуде

  • „Цена зависи од кубикаже, старости аута, места регистрације и старости возача.“ За путнички ауто за личне потребе цену одређују разред снаге и бонус-малус степен: код Wiener Städtische и Sava osiguranje годиште, запремина мотора и општина нису мењали цену, а старост возача се уопште не тражи.
  • „Сви осигуравачи имају исту цену“ или „разлика може бити и неколико хиљада динара“. Сви примењују исти премијски систем, али су неки од 2024. подигли цене за 2,2% до 2,6%: преко 110 kW Sava osiguranje је тражило 28.210 RSD, а Wiener Städtische 27.597,15 RSD, око 610 RSD мање.
  • „Највиши бонус доноси попуст већи од 50%.“ Највиши бонус, степен 1, износи 25%.
  • „Бонус је везан за возача, а не за возило.“ Припада власнику и преноси се само са аута који је власник у Србији продао, поклонио или одјавио у последње три године; иначе новокупљени ауто почиње од степена 4.
  • „Преко 110 kW полиса кошта 15.716 RSD, са ПДВ-ом.“ Тај ценовник је застарео: у септембру 2026. прва полиса коштала је 27.597,15 RSD код Wiener Städtische, са порезом од 5% на премију, а на осигурање се ПДВ не плаћа.
  • „За путовање у БиХ треба зелени картон.“ БиХ примењује Мултилатерални гарантни споразум, па су српске таблице довољне; зелени картон и даље траже Северна Македонија и Албанија.

Овај корак увоза

Израчунајте укупан трошак

Извори

Званични закони, одлуке и странице на којима се овај водич заснива. Прочитани су 23. 9. 2026. и од тада су се прописи и износи могли променити, па оне који су вам важни проверите пре куповине.